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國(guó)際物流是國(guó)內(nèi)物流的延伸,具有國(guó)內(nèi)物流的一些屬性,但與國(guó)內(nèi)物流有著許多的不同之處,主要表現(xiàn)在以下方面:

  一、物流環(huán)境差異大

  國(guó)際物流面向的是全球各個(gè)國(guó)家、各個(gè)地區(qū),與世界接軌;而國(guó)內(nèi)物流只是在本國(guó)內(nèi)的物流活動(dòng)。

  國(guó)際物流的環(huán)境具有復(fù)雜性、廣泛性、國(guó)際性的環(huán)境特征,而國(guó)內(nèi)物流的標(biāo)準(zhǔn)性國(guó)際物流也有。

  國(guó)內(nèi)物流作業(yè)可能只需一張單證一份發(fā)票就能完成,但是國(guó)際物流不能,報(bào)關(guān)單、原產(chǎn)地單據(jù)、產(chǎn)品商檢等等各種文件都是需要的。

  國(guó)內(nèi)液體、粉末等商品的運(yùn)輸還算不難,而如果這類(lèi)商品想要運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,那就比較困難了,需要一大堆文件不說(shuō),海關(guān)還會(huì)重點(diǎn)檢查。

  二、復(fù)雜性

  國(guó)際物流的作業(yè)是需要使用多語(yǔ)言的,產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)過(guò)的每個(gè)國(guó)家,都需要用到多種語(yǔ)言的物流單證;產(chǎn)品本身、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)等也會(huì)是多語(yǔ)言的;雖然基本都是用英語(yǔ)來(lái)作為商用通用語(yǔ)言,但是有些國(guó)家是必須要求提供當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言的單證和報(bào)關(guān)單的,這就給國(guó)際物流作業(yè)增加了難度。

  國(guó)內(nèi)物流倉(cāng)庫(kù)基本是揀貨區(qū)與存儲(chǔ)取共用,一般都是平面?zhèn)}庫(kù)。國(guó)際物流則需要指定的存儲(chǔ)區(qū)來(lái)提高存儲(chǔ)利用率;專(zhuān)門(mén)的揀貨區(qū)提高揀選效率。

  國(guó)內(nèi)物流基本都是包郵的,如果貨物丟了,賣(mài)家也會(huì)重新發(fā)送一份新的產(chǎn)品給你,運(yùn)輸時(shí)間短。而國(guó)際物流由于是運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,運(yùn)輸時(shí)間相比于國(guó)內(nèi)會(huì)比較長(zhǎng),運(yùn)費(fèi)也不是包郵的。國(guó)內(nèi)收件人不用擔(dān)心稅務(wù)問(wèn)題的,而國(guó)際上收件人就需要擔(dān)心是否會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅問(wèn)題了。

  國(guó)內(nèi)商品上可能只需要貼個(gè)物流標(biāo)簽就行,但是國(guó)際上商品只貼一個(gè)物流標(biāo)簽碼是不行的,還有其他的要求,比如出口到美國(guó)的商品就需要貼“MADE IN CHINA”的標(biāo)簽。

  三、運(yùn)輸方式不同

  國(guó)內(nèi)物流基本都是通過(guò)卡車(chē)來(lái)進(jìn)行國(guó)內(nèi)的貨物運(yùn)輸,卡車(chē)是主要的運(yùn)輸工具,基本只需要汽運(yùn)就能完成作業(yè)。國(guó)際物流則需要進(jìn)行空運(yùn)、海運(yùn)、汽運(yùn),基本都是要經(jīng)過(guò)兩次運(yùn)輸,比如從中國(guó)空運(yùn)到美國(guó),美國(guó)在用卡車(chē)進(jìn)行派送。

  國(guó)內(nèi)運(yùn)輸相對(duì)比較安全一些,國(guó)際運(yùn)輸大部分都是要通過(guò)海運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)到國(guó)外,如果再途中發(fā)生意外,損失的經(jīng)濟(jì)就會(huì)非常非常大了。

  四、信息溝通方式

  國(guó)內(nèi)如果想要查詢(xún)商品運(yùn)送到哪兒了,你可以直接打電話(huà)給官方進(jìn)行查詢(xún),或者在其官網(wǎng)查詢(xún)貨物到達(dá)哪個(gè)站點(diǎn);而貨物發(fā)到國(guó)外的話(huà),可能你需要等個(gè)2天才能看到貨物到達(dá)哪里,在官網(wǎng)查詢(xún)的信息也只能看到到達(dá)哪個(gè)國(guó)家哪個(gè)港口,具體的位置是看不到的。

  國(guó)內(nèi)發(fā)件人與收件人聯(lián)系,普通話(huà)即可全部解決問(wèn)題;而國(guó)際上發(fā)件人與收件人聯(lián)系,基本都是通過(guò)郵件聯(lián)系,需要用到英語(yǔ)或者其他小語(yǔ)種,而且還需要考慮時(shí)差問(wèn)題。

  五、區(qū)域分布

  國(guó)內(nèi)物流全國(guó)都有分布,分布范圍廣,服務(wù)范圍廣;而國(guó)際物流主要分布在東部沿海地區(qū),東部沿海地區(qū)空運(yùn)、海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施較為完善,中西部地區(qū)分布較少。

  六、標(biāo)準(zhǔn)化

  國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化要求較高,尤其是液體、粉末、保健品、食品、動(dòng)物皮毛類(lèi)產(chǎn)品等,如果沒(méi)有當(dāng)?shù)貒?guó)家的認(rèn)證,你是不可能將產(chǎn)品運(yùn)輸進(jìn)去的,甚至有些國(guó)家還是禁止這些產(chǎn)品入境的。

  標(biāo)簽:國(guó)際物流公司



標(biāo)簽:國(guó)際物流是國(guó)內(nèi)物流的延伸 具有國(guó)內(nèi)物流的一些屬性 但與國(guó)內(nèi)物流有著許多的不同之處 主要表現(xiàn)在以下方面:

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